冬天学会开暖风，能大大缩减车内温度提升的速度。沈阳租车今天就来聊聊，汽车冬天开暖风内循环还是外循环？

冬天开暖风启用内循环。首先了解下内外循环的差别。

内循环，顾名思义是循环车里的空气，车门窗紧闭，只给车内循环的空气升温，升温效果自然又快又省油。

外循环，是把车外的空气吸进来，把车里的空气换出去，让车内空气保持新鲜状态。冬天外面气温低，开外循环会不断带来冷气，阻碍气温升高。

开空调有两种方法，第一种关闭空调ac键，等车辆启动后，水温上升到正常温度，打开空调AUTO键，然后把温度设置到需要的温度，空调会自动将温度维持在自己设定的温度。

第二种方法关闭空调ac键，然后调整空调温度按钮，让温度位于红色区域内，自己设定的温度，将风量调节到适宜的档位。然后，空调会将温度维持在自己设定的温度。使用内循环模式长时间后，可以偶尔切换为外循环，有助于车内空气流通，保持车内空气的清新，假如长时间开内循环，会造成车内二氧化碳过多，人发生困倦甚至晕厥，所以偶尔要开窗或者外循环保证车内氧气。

眼瞅着天儿越来越冷，打开车内暖风也就成为了大家启动车辆之后要做的第一件事，那么，冬天开暖风该用内循环还是外循环？老司机教你：正确使用暖风技巧，其实，在刚启动之后是不建议马上打开暖风的，这样反而会不利于暖风温度提升，如果刚启动车辆就打开空调，这时吹出来的是冷风，因为车辆刚刚启动，水箱的温度还不够，需要热车一段时间之后，才能让水温升高，那如果在这个期间就打开暖风。


还有的车主认为只要我把暖风调到最低的位置，就会省油了，这是不正确的操作，空调的细缝里很容易堆积灰尘，而且不容易打扫，我们应该时不时的调大风速，或者调在中档的位置，这样不仅不会耗油，还不容易造成灰尘的阻塞，有的车主认为只要在车内开启内循环模式，就会省很多油，还保暖，但是这样的操作会让车内空气有些浑浊、含氧量下降，让人感到很不舒服。建议车主在开暖风的时候也要开启外循环模式，让车内外的空气对流。


很多车主还不知道空调的内外循环应该在什么情况下使用，下面小编就给大家简单介绍一下，内循环的意思是整个车厢与外界是封闭的，鼓风机吹出来的风实际上就是车厢内的空气，外循环的意思是车厢与外界大气是相同的，鼓风机吹出来的风是外界空气进入的车厢，就好比密闭房间窗户打开了，由此可以看出，只要外界空气较好，就该使用外循环，保持车内空气清新，如果外界空气不好，污染严重，就该使用内循环，不让外界的空气进入车厢。


小编提醒各位车主，行车过程中，如果不能正确掌握内外循环的使用，污浊的空气将会对身体造成极大伤害，另外，如果车子开的速度比较快，尤其是开高速，如果打开车窗换进来的风力量比较大，吹的也不舒服，外循环的风就更温和多了，并且在高速上打开车窗，哪怕你只是开一个很小的缝隙，对油耗都是影响比较大的，因为车子在高速的时候，大概要有60%的油耗是为了克服风的阻力，开车窗，风阻更大，而外循环的换气模式更科学，对油耗几乎不影响，甚至还可以减小风阻。