为缓解停车难，今年沈阳市在9个行政区启动了多处试点片区的综合整治，扩容出1.6万余个停车位。12月1日，记者从市城乡建设局了解到，通过新建、挖潜、盘活、共享等措施，沈阳有效缓解了试点片区停车供需矛盾，逐步实现路内、路侧停车“序化”，路外停车资源高效利用的城市停车体系，提升市民的获得感、幸福感、安全感。

小区附近有了百元包月共享车位

住在附近营盘小区的于先生，每天18时将车开进居然之家广场北侧地上停车场停放，他告诉记者：“由于营盘小区是老旧小区，车位配比严重不足，居民停车基本靠抢，现在好了，一百元包月，18时至次日8时把车停在这里，步行八九分钟就到家了，很方便。共享车位的推出，是为居民办的实实在在的好事。”

据悉，奥体南地区开展缓解停车矛盾试点工作以来，有效增加泊位504个。其中，南奥国际、名流印象、名流嘉园3处小区已租售地下泊位184个；营盘老旧小区改造，提供内部泊位320个；通过设置隔离设施与强化执法管理，共取消金卡路、天成北街、银卡路、营盘北街红线内泊位216个，路内违停现象得到改善，动态交通通行能力提升约34%，慢行交通实现“两贯通、两分离、两优先”。

“试点区域涵盖商住混合区、三甲医院地区、高密度居住区，我们优先满足居住刚性停车需求，控制核心区岗位停车需求，还要适度满足餐饮、娱乐等服务业停车需求，优化停车设施供给结构。”市城乡建设局交通建设管理处处长谢宇介绍说。

着力解决居民出行烦心事

据介绍，今年沈阳市已完成9处试点片区的综合整治工作，分别为浑南奥体南地区、沈河皇城地区、和平政务中心地区、大东北大营地区、皇姑辽宁中医地区、铁西景星北街地区、于洪区于洪广场地区、沈北新区道义地区、苏家屯会展中心地区，总面积达到8平方公里的试点区域综合整治工作。

9处试点片区针对区域存在的停车难问题，通过新建、盘活、共享、挖潜等措施，扩容停车泊位供给1.6万余个。其中，新建9处停车场，增加2137个泊位，有效缓解停车位不足的问题；协商企业“租售并举”，盘活开放小区地下停车泊位3190个；通过政府引导、市场运作、企业经营、个人参与推动共享停车，目前已有26家商业单位、1万余个泊位，面向周边小区开放实施错时共享，利用上下班潮汐错峰停车，盘活了有限的停车资源，并通过全天包月、夜间包月等方式降低停车费用，其中最低每月仅100元。不仅盘活了既有停车资源，提高了停车设施的使用效率和管理水平，还缓解沈阳市停车供需矛盾。

结合老旧小区改造，提供内部泊位711个，规范小区内部停车秩序，缓解老旧小区停车乱、停车难等问题。与此同时，通过清理地锥地锁、擦除侵占慢行空间，增加阻车石、U形栏、静态引导牌，规范道路停车秩序，实现“两贯通、两分离、两优先”，释放慢行空间等规范设施，实现停车供需平衡。

谢宇表示，沈阳将重点聚焦民生诉求较为强烈的医院、学校、老旧小区、交通枢纽等重点区域的停车管理秩序，着力解决居民出行烦心事。按照“一域一策、试点先行”的原则，以“摸底普查、扩容供给、智慧赋能、宣传引导、工程建设、长效管理”六步措施为工作路径，开展试点整治工作。充分缓解一位难求的情况，减少违停现象，让道路更通畅，市民更幸福。

沈阳晚报、沈报全媒体主任记者 刘宏伟

编辑 王沛霆

【来源：沈阳日报】

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